本日10/24(月)吉村みえこ知事出席のもと、山形県庁とJR東日本の間で「米沢トンネル」の覚書（おぼえがき）と県内の鉄道整備などについて包括連携協定を締結❗️
米沢トンネルは工事費が1500億円（概算）で工期15年（調査を含めて20年）という巨大プロジェクト。冬は積雪でダイヤが乱れがちな山形新幹線の定時運行と時間短縮に効果大。山形県とJR東日本だけでは工費をまかなうのは不可能なので、私も国会活動を通じて政府に補助を要望します。
一方で「米沢トンネルの整備が進むと、鉄道への予算減って米坂線の復旧が遅れるのではないか❓」と心配するお尋ねも頂きましたが、県庁総合交通政策課によれば、米沢トンネルの整備とは別に、これまでの方針通り米坂線の復旧に力を入れることに変わりはないということでした。良かった良かった。
米沢トンネルの整備も米坂線の復旧も、両方とも進めていかねばなりません。